Анотація: У статті наводиться оцінка відносної пропускної спроможності відповідачів запитальних каналів передачі польотної інформації системи контролю повітряного простору на основі представлення останніх у вигляді несинхронної мережі та систем масового обслуговування з відмовами при дії корельованих та некорельованих завад. Показано, що при дії корельованої завади достатньої інтенсивності відносна пропускна спроможність літакових відповідачів знижується до гранично допустимих.
ENG
