Розроблені методи моделювання режимів руху й отримано поліноміальні моделі для визначення часової витрати палива, середнього передатного числа трансмісії, середньої потужності і середньої частоти обертання вала двигуна, крутного моменту і додаткових витрат потужності на криволінійний рух залежно від перетину поздовжнього профілю дороги, повної маси автопоїзда, перешкодонасиченості маршруту руху, коефіцієнта зчеплення шин з дорогою, коефіцієнта опору коченню та інтенсивності руху.
Бібліографічний опис для цитування:
Гащук П.М.
Визначення показників та швидкісного режиму руху автотранспортних засобів / П.М. Гащук,
М.В. Дубно,
В.М. Палюх
// Системи озброєння і військова техніка. – 2007. – № 1(9). – С. 77-80.
ENG
