У даній роботі представлено результати експериментальних досліджень з вивчення одного із шляхів покращення ефективності поперечного керування літаком на закритичних кутах атаки за допомогою використання інтерцептора, який встановлений на нижній поверхні крила. Проведено ваговій експеримент по дослідженню впливу інтерцептора на коефіцієнт нормальної сили прямокутного крила.
Ключові слова:
крило, аеродинамічні характеристики, інтерцептор, фізичний експеримент
ENG
