В науковій статті розглядається основний підхід до створення універсальної теплової моделі тягових двигунів транспортних засобів. Зазначено, що така модель дозволяє визначати температурні поля у тяговому двигуні при його різних режимах роботи, у тому числі й ті, що визначені тяговими розрахунками. Помітним недоліком моделі є значна складність, що утрудняє її використання в контурах систем автоматичного регулювання температури обмоток тягових двигунів. Крім того, в моделі не враховується температура довкілля, вологість і барометричний тиск.
Ключові слова: універсальна теплова модель, еквівалентна теплова схема, тепловий опір, блок теплової схеми
Бібліографічний опис для цитування:
Петренко О. М.
Основні підходи до створення універсальних теплових моделей тягових двигунів транспортних засобів / О. М. Петренко, Б. Г. Любарський // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. — 2015. — № 4. — С. 134-137.
ENG
