В науковій статті розглядається основний підхід до створення універсальної теплової моделі тягових двигунів транспортних засобів. Зазначено, що така модель дозволяє визначати температурні поля у тяговому двигуні при його різних режимах роботи, у тому числі й ті, що визначені тяговими розрахунками. Помітним недоліком моделі є значна складність, що утрудняє її використання в контурах систем автоматичного регулювання температури обмоток тягових двигунів. Крім того, в моделі не враховується температура довкілля, вологість і барометричний тиск.
Ключові слова: універсальна теплова модель, еквівалентна теплова схема, тепловий опір, блок теплової схеми
Бібліографічний опис для цитування:
Петренко О.М.
Основні підходи до створення універсальних теплових моделей тягових двигунів транспортних засобів / О.М. Петренко,
Б.Г. Любарський
// Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. – 2015. – № 4(21). – С. 134-137.
ENG
