Харківський національний університет Повітряних Сил імені Івана Кожедуба

Анотація: В статті розглядається актуальна проблема створення транспортного засобу з комбінованим пневматичним та електромеханічним приводом нахилу кузова, що дозволяє істотно підвищити швидкість руху на кривих ділянках. У статті розглянуто імітаційну модель, що створена у середовищі MATLAB. Вона дозволяє визначити залежність змін параметрів системи нахилу кузова (струм та напруга на ділянках напівпровідникового перетворювача, хід якоря двигуна, хід пневморесори, зміна тиску у пневморесорах) та енергетичних параметрів механізму (втрати енергії на нахил кузова електричного та пневматичного приводів, розхід повітря) від заданого куту нахилу кузова.

Ключові слова: комбінований привод, імітаційна модель, нахил кузову, швидкість руху

Повний текст PDF - 343.29 KB

Цитування публікації

Інформація про авторів публікації:

• Єріцян Б. Х.
• Любарський Б. Г.
• Якунін Д. І.

Бібліографічний опис для цитування:
Єріцян Б. Х. Імітаційна модель комбінованого пневматичного та електромеханічного приводу нахилу кузова транспортного засобу / Б.Х. Єріцян, Б.Г. Любарський, Д.І. Якунін  // Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил. – 2015. – № 4(45). – С. 97-103.