На основе анализа треугольников скоростей за входным направляющим аппаратом прототипа двигателя АИ-450-МС показано, что на нерасчётных режимах работы газотурбинных двигателей современные системы регулирования не могут обеспечить безотрывное натекание потока по всей высоте лопатки рабочего колеса. Предложен способ изменения конструктивных углов входа и выхода лопаток входного направляющего аппарата соответственно режиму работы двигателя.
ENG
