Харківський національний університет Повітряних Сил імені Івана Кожедуба

Анотація: Приведені результати експериментальних досліджень впливу розміщення мотогондол двигунів на аеродинамічні характеристики моделі літального апарата. Дослідження проведені в аеродинамічній трубі Т-1 Харківського університету Повітряних Сил. Обраний метод досліджень – ваговий експеримент. Показано, що розташування мотогондол на бокових крайках крила підвищує аеродинамічну якість літального апарату в цілому. Приріст аеродинамічної якості зумовлений зменшенням впливу кінцевих перетікань крила малого подовження при наявності мотогондоли.

Ключові слова: мотогондола двигуна, аеродинамічна труба, аеродинамічні характеристики, ваговий експеримент, поляра літального апарату

Повний текст PDF - 1.09 MB

Цитування публікації

Інформація про авторів публікації:

• Шабрат І. І.

Бібліографічний опис для цитування:
Шабрат І.І. Експериментальні дослідження впливу розміщення мотогондол двигунів на аеродинамічні характеристики моделі літального апарата. Системи озброєння і військова техніка. 2008. № 4(16). С. 91-93.