Харківський національний університет Повітряних Сил імені Івана Кожедуба

Анотація: В статті розглядається можливість зміни властивостей шляхового керування в шляховому каналі та пропонуються конструктивні рішення для компенсації реактивного моменту гвинта-носія завдяки газовому потоку. Зміна цих властивостей надає зменшення злітної маси, зниження рівня вібрацій, динамічного навантаження елементів системи та збільшенні вантажопідйомності.

Ключові слова: вертоліт, газоструменева система, повітрязабірники, гвинт-носій, рульовий гвинт, ежектор, вентилятор, суперциркуляція

Повний текст PDF - 340.74 KB

Цитування публікації

Інформація про авторів публікації:

• Ушенко С. О.
• Слабик М. С.
• Щербак В. О.

Бібліографічний опис для цитування:
Ушенко С.О., Слабик М.С., Щербак В.О. Альтернативна система компенсації реактивного моменту від гвинта-носія військово-транспортного вертольоту. Системи озброєння і військова техніка. 2013. № 4(36). С. 36-39.