Харківський національний університет Повітряних Сил імені Івана Кожедуба

Анотація: В статті розглянуто вплив розміщення мотогондоли з працюючим двигуном та реактивного струменя на аеродинамічні характеристики крила на злітно-посадочному та крейсерському режимі польоту. Наведена методика розрахунку параметрів потоку біля поверхні компоновки літака (крило, мотогондола, закрилок) з урахуванням в’язко-нев’язкої взаємодії та турбулентного струменя від двигуна. Визначені раціональні параметри розміщення мотогондоли з двигуном відносно крила, які покращують аеродинамічні характеристики літака на різних режимах польоту.

Ключові слова: компоновка літального апарату, мотогондола з працюючим двигуном, турбулентна струмінь, розміщення мотогондоли відносно крила

Повний текст PDF - 308.90 KB

Цитування публікації

Інформація про авторів публікації:

• Лебедь В. Г.
• Сушко А. Л.

Бібліографічний опис для цитування:
Лебедь В.Г., Сушко А.Л. Чисельне дослідження впливу розташування двигуна на аеродинамічні характеристики літака. Системи озброєння і військова техніка. 2014. № 2(38). С. 117-121.