Анотація: Розглядається метод визначення частот і амплітуд крутильних коливань вала дизель-генератора, який ґрунтується на моделюванні процесу коливань шляхом використання еквівалентної електричної схеми реактивного двополюсника, що складається з Г-подібних L-C ланок.